電池高溫老化實(shí)驗(yàn)室是電池老化工序的一款重要設(shè)備,電池老化的好否,決定了電池在實(shí)際使用過(guò)程中的穩(wěn)定性、安全性、使用壽命及電池性能,上海茸雋可以根據(jù)客戶要求定制!一、茸雋電池高溫老化實(shí)驗(yàn)室特點(diǎn):1.高精度
2019-8-28 212
車載導(dǎo)航儀高溫老化房,是各種老化試驗(yàn)設(shè)備中比較常用的設(shè)備之一,廣泛應(yīng)用于電腦、手機(jī)、電源、散熱風(fēng)扇、LED顯示屏、電力監(jiān)控箱、鋰電池、電子、通訊等領(lǐng)域。老化柜通常由圍護(hù)結(jié)構(gòu)、風(fēng)道系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、室內(nèi)測(cè)
2019-8-28 203
安全性已是鋰電池發(fā)展之重要的議題,鋰電池已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于筆記型計(jì)算機(jī)、手工具等3C電子產(chǎn)品,而應(yīng)用于電動(dòng)車及油電混合車的動(dòng)力來(lái)源更是未來(lái)關(guān)鍵主流之一,自2006年suoni的筆記型計(jì)算機(jī)鋰電池因起火被
2019-8-27 226
高溫老化房對(duì)LED電源測(cè)試的重要性,短時(shí)的檢測(cè),可能暫時(shí)發(fā)現(xiàn)不出來(lái),假焊、虛焊、連錫等這些情況,它可能并不在關(guān)鍵的元器件位置,通電測(cè)試儀器上的參數(shù)跟正常測(cè)試值幾乎相同。這樣是不是就沒(méi)有問(wèn)題了呢?電源上
2019-8-27 238
茸雋產(chǎn)品描述:通過(guò)加熱風(fēng)機(jī)及風(fēng)道系統(tǒng)安裝于老化房頂部,不占用其它空間,一般風(fēng)道系統(tǒng)由循環(huán)風(fēng)系統(tǒng)及過(guò)熱排風(fēng)系統(tǒng)組成,室內(nèi)循環(huán)風(fēng)經(jīng)加熱器加熱后由送風(fēng)機(jī)經(jīng)保溫風(fēng)管送回室內(nèi),反復(fù)循環(huán),使房間溫度維持在設(shè)定范圍
2019-8-27 234
隨著市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車的價(jià)格越來(lái)越實(shí)惠,續(xù)航能力也越來(lái)越高,人們期望的汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的目標(biāo)似乎眼看就快要實(shí)現(xiàn)了。不過(guò),最近美國(guó)的酷寒天氣讓人們意識(shí)到,在實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)之前,還有一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題需要解決,那就
2019-8-22 239
耐久性是指汽車的整車和總成在達(dá)到極限磨損數(shù)值或不堪使用之前的工作期限,汽車可靠性是指汽車在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)和規(guī)定使用條件下完成規(guī)定功能的能力。簡(jiǎn)單說(shuō)這決定了我們車子使用過(guò)程中是否“皮實(shí)”。關(guān)于汽車可靠性和
2019-8-22 286
氣候模擬實(shí)驗(yàn)室對(duì)服裝行業(yè)的應(yīng)用優(yōu)衣庫(kù)的超輕羽絨系列英文名叫(UltraLightDown),它的技術(shù)源泉來(lái)自一家給波音787客機(jī)提供碳纖維材料的公司。UltraLightDown這家公司就是日本東麗。
2019-8-22 281
高溫老化房近年來(lái)被各大行業(yè)中的人所熟知,很多用戶都開始加入購(gòu)買該設(shè)備的腳步中,不過(guò)有的采購(gòu)只是盲目的跟風(fēng)對(duì)設(shè)備選擇方面并不是很了解,所以接下來(lái)小編就告訴大家我們?cè)诓少?gòu)高溫老化房的時(shí)候應(yīng)該注意些什么。了
2019-8-21 209
高溫老化房的系統(tǒng)組成高溫老化房的房體是由厚度不一的噴塑彩鋼板和巖棉壓制粘接而成,噴塑彩鋼板是普通的鐵板噴涂料白色油漆而成,鐵板不存在輻射,而油漆溶劑是由合成樹脂、助劑、顏料、填料組成的。其中有危害的是
2019-8-21 239
我們依托綜合性人才和科技資源,茸雋儀器與很多研發(fā)中心建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,在低溫研究和環(huán)境測(cè)試領(lǐng)域有著過(guò)硬的技術(shù)、低溫檢測(cè)裝備和儀器,在低溫材料的物理特性和低溫隔熱技術(shù)方面,擁有成熟的經(jīng)驗(yàn)。
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